风险管理不仅是一门专业,更是人类的基本本能。每天,我们都会在各种情况下自然而然地对自己和他人的危险进行评估,并力求将危险降至最低:过马路、购买房屋、打开一封来自陌生来源的电子邮件。
虽然风险专业人员非常熟悉风险管理的核心原则,但他们并不是唯一在日常思考和决策中依赖这些原则的人。定期回顾这些屡试不爽的风险管理原则,对行业专业人士和非专业人士来说,都能起到强化和提神的作用。
5 步程序
1.风险识别: 听起来就像这样:在眼前的情景中,我、我的组织、我的客户等会面临哪些风险?
2.风险分析: 这一阶段包括收集数据并考虑数据点在一段时间内的意义。对已识别的风险进行分析后,我们不禁要问:这种不良事件多久会发生一次(频率)?如果真的发生,最坏的结果是什么(严重性)?
3.风险控制: 风险很少能完全避免,但这是实施支持风险规避、预防(频率)和降低(严重程度)的解决方案的机会。
4.风险融资: 这就是风险经济学。这是一种弥补已实施的风险控制技术未能避免的财务损失的方法。
5.索赔管理: 当损失发生时,可以提出索赔以追回损失。风险融资是为了管理财务影响,而索赔则是为了管理所造成的损害。
风险管理与道路交汇处
一个日常的例子可能有助于说明这些步骤,这样您就可以很容易地将它们应用到现实世界的问题和情况中。想一想乘坐或驾驶汽车...
1.风险识别: 您可能会发现,由于汽车保养不善、油箱未加满油、超速行驶或酒后驾驶等原因而发生事故的风险。另一个已识别的风险可能是损坏财产的可能性--可能是汽车本身,也可能是他人的财产。如果没有适当的责任保险,或者驾驶员收到超速罚单,也有可能造成经济损失。
2.风险分析:可以通过几种假设情景来确定事件发生的频率和严重程度。最坏的结果可能是丧生。其他分析可能会确定,由于驾驶员从不在高速公路上行驶,或只在天气好的白天行驶,在限速较低的道路上行驶,驾驶保养良好的汽车等原因,发生车祸的风险较低。
3.风险控制:您可以遵守保养和检查时间表,保持轮胎有气、油箱有油,并遵守所有驾驶法规。降低风险(降低已发生损失的严重程度)可能意味着确保他人车辆的财产损失得到迅速修复,从而限制他们无车可用的时间。如果您真的想将风险降到最低,您可以通过不拥有或不乘坐汽车来避免风险;但在现实中,仍然存在着极小的风险,因为您可能会在步行时被车撞到,或在乘坐公共交通工具时受伤。
4.风险融资: 即使进行了所有适当的保养并遵守安全驾驶准则,事故仍有可能发生。通过购买适当的汽车保险,保险公司可以获得资金来赔偿汽车的任何损失。
5.索赔管理: 如果发生事故,可向过失司机的保险公司提出索赔,以弥补所造成的损失。如果肇事司机没有投保,则可能需要采取不同的行动,要求肇事司机对损失承担个人责任。
工人补偿:更多的风险管理行动
试想一下,你刚刚担任风险经理一职,负责组织的工伤赔偿项目。根据你对风险管理五项基本原则的熟悉程度,你的行动计划可能是这样的:
1.风险识别: 考虑员工从事的工作种类及其工作地点。他们是在搬运物品、操作重型机械、使用锋利物品护理病人、砍伐树木、乘坐飞机,还是坐在办公桌前?他们在日常工作环境中可能面临哪些危险?
2.风险分析:从组织的经纪人、第三方索赔管理人 (TPA) 和内部记录中收集任何相关的近期工伤保险历史数据。按职业、工伤类型/频率、根本原因等检查损失情况。深入研究,确定哪些类型的工伤事故发生频率较高,以及可能存在的风险。
3.风险控制:了解组织目前有哪些措施来避免、预防和减少员工生病和受伤。这可能包括从损失控制到安全计划的方方面面。然后,重点确定优先次序,并实施有效的解决方案来弥补不足。
4.风险融资: 确定组织工人赔偿计划的最佳财务结构。是自保合适,还是将部分风险转移给保险公司更好?请与经验丰富的经纪人合作,以获得专业指导。
5.索赔管理:制定一项计划,确保因工受伤的员工获得适当的赔偿,并得到高质量、高成本效益的护理和支持,以实现最大程度的康复并恢复生产力。考虑组织及其员工如何从与 TPA 合作管理工伤索赔中获益。
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