Les biens précieux sont depuis longtemps transportés par voie terrestre et maritime. En fait, des traces de silex et de perles suivent les voies humaines à l’époque paléolithique. Dès le 17ème siècle, des collectionneurs renommés tels que le cardinal de Richelieu ont acheté et collecté des pièces importantes de terres lointaines par traîneau, ce qui pourrait prendre jusqu’à deux ans. Bien que les méthodes de transport aient changé depuis, les risques sont tout aussi répandus.
Lorsqu’il s’agit d’art et d’objets précieux, de nombreux assureurs préfèrent les risques statiques. Cependant, certaines œuvres d’art doivent être déplacées - pour la diffusion de la culture ou pour leur propre bien (pour être numérisées ou restaurées, par exemple). C’est pourquoi l’assurance clou par clou s’est progressivement développée parallèlement à l’assurance maritime.
Principales caractéristiques de ces allégations
De nombreuses réclamations ont lieu pendant le transport, l’emballage ou le déballage, avec très peu de pertes totales. Dans la majorité des cas, les pertes partielles sont les plus courantes. Cela signifie que les experts en sinistres doivent calculer à la fois le coût de la restauration et la dépréciation de l’œuvre d’art.
Nos clients des beaux-arts sont diversifiés : institutions publiques, mairies et musées publics, ainsi que des musées privés, de grandes entreprises et des maisons de produits de luxe, des galeristes, des restaurateurs d’art et des particuliers. Ils ont tous une chose en commun : leurs normes élevées, que ce soit en tant que propriétaires de l’œuvre ou en tant que représentants. Cette particularité, combinée à la nature des travaux impliqués, explique pourquoi il n’y a pas de normalisation possible.
L’assurance transport d’art est un marché de niche, nécessitant des produits sur mesure et de l’agilité. Pour certaines expositions, il y a aussi la question de l’accumulation, lorsque de nombreux objets sont stockés au même endroit. Dans de tels cas, les acteurs du marché se coordonnent pour s’assurer que tous les objets sont correctement couverts.
Modalités de transport
Les courtiers et les assureurs cherchent à trouver un équilibre entre la sécurité des solutions de transport, leur coût et le temps nécessaire pour terminer le voyage. Lorsque le transport routier est une option, c’est souvent le canal préféré. Pour les longues distances, le transport aérien est la solution la plus populaire. Les bateaux sont réservés au transport d’œuvres d’art qui sortent de l’ordinaire en termes de taille ou de poids. Les propriétaires sont généralement préoccupés non seulement par les problèmes de sécurité, mais aussi par les chocs, l’humidité ou la chaleur extrême pendant le transport.
Le rôle de l’expert en sinistres
Les assureurs et les courtiers comptent souvent sur les experts en sinistres pour évaluer l’état des travaux avant le départ, et à l’arrivée, pour confirmer sa nature et tout point de fragilité. Mais le rôle de l’expert consiste également à recommander des conditions d’emballage et de transport spécifiques.
En cas de dommage, la question de la dépréciation est souvent la plus difficile. À cela s’ajoutent les conséquences de l’inaliénabilité des œuvres d’art conservées dans les musées publics. Comme ils ne peuvent être vendus ni gratuitement ni moyennant des frais, leur évaluation nécessite un très haut niveau d’expertise.
Perspectives d’avenir
Comme toute autre activité, le transport d’œuvres d’art doit être envisagé du point de vue de la durabilité. Si la protection des œuvres d’art nécessite la construction sur mesure de cadres en bois, nous devons envisager leur réutilisation pour d’autres transports, ou leur recyclage comme meubles. Le transport lui-même peut utiliser des méthodes à faible émission de carbone, être optimisé pour le poids, etc. Les experts, avec leur connaissance approfondie des besoins de ce marché, peuvent utilement prendre part à ces discussions.
L’évaluation d’œuvres d’art, d’objets de valeur et de bijoux nécessite des compétences techniques de professionnels certifiés qui sont autorisés à effectuer l’approche la plus fiable et l’enquête la plus appropriée pour chaque réclamation - que ce soit en raison d’un vol, d’une perte, d’un bris, de dégâts d’eau ou d’un incendie. Sedgwick est équipé pour ajuster les dommages matériels et interneve avant qu’une réclamation n’ait lieu.
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